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卡特挖掘機維修

CAT320BL型挖掘機行走跑偏故障的排除

文字:[大][中][小] 藏精阁导航頁面二維碼 2019-8-12     浏覽次數:    
一台CAT320BL型液壓挖掘機維修在工作了5100H後出現如下:當機器向前行走30m後,整機已向左偏移2m;向後行走30m後,整機也向左偏移2m。該機是由3個系統實現驅動和控制的。分別爲主液壓系統、先導液壓系統和電子控制系統,其液壓系統的工作原理是:由發動機直接驅動上、下變量柱塞泵和先導泵,液壓油自上、下泵分別進入主控制閥,機器在不進行行走和其他動作的操作時。上、下泵的液壓油分別經閥體進入油箱;此時,來自主控制閥的負反饋信號反饋至上、下泵的控制器中,控制上、下泵的斜盤擺角,使機器空轉時液壓泵的排量減至最小;當進行行走等操作時。
主控制閥在相應先導壓力油的控制下,將液壓泵的壓力油引向左、右行走馬達等執行元件。該系統爲先導負反饋恒功率變量自動控制系統,其最大工作壓力由主溢流閥控制,行走時設置壓力爲34,3Mpa。針對該機的故障現象,結合液壓系統的工作原量。初步判斷故障應出自液壓系統。可能發生的部位有:上下主泵及其控制系統、先導控制閥、主控制閥、中心回轉接頭和行走馬達等幾部分,爲了更快、更准確地找出故障的部位,我們進行了如下步驟的試驗及測量,將挖掘機停放在長約25m且平整堅硬場地上的一端(見附圖),啓動發動機,將速度自動控制開關(AEC)斷開。並將發動機的油門放置在“10”的位置。
同時推下左、右行走先導控制閥。使機器向前直線行走約25m,結果整機向左偏移了13m;然後。推下左、右行走先志控制閥。使機器向後直線行走約25m,發現整機也向左偏移13m。將鏟鬥油缸活塞縮回至極限位置。使液壓系統壓力升高,此時用壓力表測得系統的壓力爲。松開主溢流閥的鎖緊螺純潔,順時針轉動調整螺釘15圈,調高主溢流閥的壓力,測試行走過載閥的壓力,測試方法爲:用塞擋銷卡死後右側驅動輪,同時用鏟鬥和動臂撐起右履帶使其懸空。再向前操縱右行走操縱杆,此時壓力表測得的系統壓力即爲下泵的壓力(),將中心回轉接頭下的4根主油管拆下,使左、右兩對油管相互對換。
擰緊後再操縱兩行走操縱杆。進行測試步驟(1)的測試。發現機器向左偏移,將上、下兩泵的出油管拆下。使上、下兩泵的出油管相互對換,擰緊後再進行步驟(1)的測試,發現機器向右偏移。當操縱行走控制閥使挖掘機直線行走時,同時操縱機器上的其他系統。讓它們産生動作,結果發現機器不存在左偏的故障。根據以上的測試及檢測結果並結合液壓系統的工作原量。根據:(1)、(4)、(5)、(6)步驟的測試結果,可判斷中心回轉接頭、左右行走馬達、先導控制閥及行走主控制閥不存在故障,因爲測試步驟(4)的結果表時。左右行走以達、行走平衡閥、行走過載閥不存在故障。
而測試步驟(5)的結果則表明先導控制閥和行走主控制閥也不存在故障。根據(2)、(3)、(6)步驟的測試結果。可以判斷上泵不存在故障。挖掘機修理故障的根源應下泵,其依據是:通過測試步驟(2)、(3)可初步判斷上泵工作是正常的。經過步驟(6)的測試後。可判斷上泵不存在故障,因爲當挖掘機直線行走且操縱機器的其他系統時只有上泵供油。這可進一步說明是下泵存在故障,于是,從挖掘機上拆下液壓泵總成,對下泵進行了檢修,拆修後發現。泵的柱塞、柱塞套、配流盤都沒有問題;泵調節器的柱塞和缸套都有磨傷痕迹。且已起了溝槽。由此可以確定。故障原因應在此處。
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